NTT 400 D

车载电源变压器(屋顶安装)


独特的卖点


  • 根据DIN 61373 Cat 1 Class B进行振动和冲击测试
  • 高效率
  • 空转损耗低
  • 减少场散射
  • 低噪声
  • 减轻重量
  • 高机械阻力
  • 自然冷却 
  • 污染度PD4
  • 各种表演班

 

描述


REO变压器NTT 400 D设计用于由辅助转换器供电的车载电源。NTT 400 D变压器是完整的,随时可用  的单元,带有变压器,安装框架和外壳。  它用于调节电压并用于脉冲宽度调制的直流母线电压和电气系统的用电隔离。在变压器和逆变器之间必须连接相应的正弦滤波器。

隔离变压器的次级侧负载可以是开关设备,旋转设备,电阻性负载或半导体功率转换器。这些变压器设计用于带交流或直流电源的车辆(在逆变器模式下)。  这保证了REO变压器最适合您的应用。我们的开发方法强调最大使用寿命,成本/效益优化和安全性。

  • 功率。10-30 kVA
  • 额定电压

    初级:
    额定电压:(正常运行):3x440 Veff 60 Hz
    额定电压:(外部电源):3x400 Veff 50 Hz
    额定电压:(减少运行):3x345 Veff 47 Hz

    次要:
    电压:3x230 Veff

  • 绝缘等级:F / H
  • 测试电压:EN 50124 / EN 60310
  • 工作温度:-40°C ... + 55°C(可选+ 75°C)
  • 湿度:最大 95%
  • 污染:PD 4
  • 耐振动性:符合Cat.1 A / B级 符合EN61373
  • 电压:24/42/110/230/400/690伏(可选)
  • 交换组:可选

 

客户特定的组件

板载电源变压器可以定制设计。您对这个产品感兴趣吗?请联系我们!

除了在转换器中使用的标准组件外,REO还提供客户特定的产品-作为单个组件或作为容器中的完整解决方案。铁路工程中最重要的标准是运营和乘客安全的可用性。在这里,REO提供定制的解决方案,我们将与客户密切合作逐步开发这些解决方案。 

技术数据


  • 额定功率:10000-30000 VA
  • 输入电压:3x440 V

电路实例

技术数据

类型

功率 
[kVA]

总重量 
[kg]


[kg]

效率 
[%]

ü ķ
[%] *

NTT 400 D / 15.0

15.0

96

29

97.1

2.6

NTT 400 D / 20.0

20.0

126

36

97.4

2.3

NTT 400 D / 25.0