铁路变压器 NTT 400 U
车载电源变压器
| 描述
REO 变压器 NTT 400 D 设计用于由辅助转换器供电的车载电源。NTT 400 D 变压器是一体化、即插即用的单元，包含变压器、安装框架和外壳。该变压器用于调整电压，并对脉宽调制直流链路电压与车辆电气系统的负载进行隔离。变压器和逆变器之间必须连接适当的正弦滤波器。隔离变压器的二次侧负载可以是开关器件、旋转机械、电阻负载和半导体转换器设备。该变压器设计用于在集装箱中接入交流或直流电网（逆变器模式）的车辆使用。
这保证了 REO 变压器为您的应用进行了最佳设计。最大使用寿命、成本/收益优化和安全性是我们研发工作的重点。
- 功率：10 – 30 kVA
- 额定电压
一级：
- 额定电压（正常运行）：3×440 V有效值 60 Hz
- 额定电压（外部电源）：3×400 V有效值 50 Hz
- 额定电压（降低运行）：3×345 V有效值 47 Hz
二级：
- 电压：3×230 V有效值
- 工作温度：-25°C … 55°C（可选 75°C）
- 湿度：最大 95%
- 污染等级：PD4
- 绝缘等级：F/H
- 测试电压：EN 50124 / EN 60310
- 抗振能力：EN61373 标准 Cat.1 A/B 类
- 电压：24 / 42 / 110 / 230 / 400 / 690 伏（可选）
- 开关组：可选
客户定制组件
车载电源变压器可以定制。您对该产品感兴趣吗？请联系我们！
除了用于转换器的标准化组件外，REO 还提供客户定制产品——可作为独立组件或集装箱内的完整解决方案。铁路技术的标杆是乘客的可用性和安全性。在此，REO 提供与客户紧密合作逐步开发的特殊解决方案。
| 优势
- 根据 DIN 61373 Cat 1 B 类进行抗振和抗冲击测试
- 高效率
- 空载损耗低
- 降低磁场分散
- 低噪音
- 减轻重量
- 高机械强度
- 自然冷却
- 污染等级 PD4
- 多种性能等级
| 技术规格
- 额定功率：10000 – 30000 VA
- 输入电压：3×440 V
| 类型 | 性能 [kVA] | 总重量 [kg] | 铜重 [kg] | 效率 [%] | Uk[%]* |
| NTT 400 U/15.0 | 15.0 | 96 | 29 | 97.1 | 2.6 |
| NTT 400 U/20.0 | 20.0 | 126 | 36 | 97.4 | 2.3 |
| NTT 400 U/25.0 | 25.0 | 150 | 51 | 97.5 | 2.5 |
| NTT 400 U/30.0 | 30.0 | 175 | 57 | 97.8 | 2.1 |
| 尺寸以mm为单位
| 类型 | L [mm] | B1 [mm] | B2 [mm] | H [mm] | N1 [mm] | N2 [mm] | D [mm] | 质量 [kg] |
| NTT 400 U/15.0 | 510 | 520 | 350 | 345 | 385 | 460 | 10 | 120 |
| NTT 400 U/20.0 | 540 | 520 | 355 | 365 | 410 | 440 | 13 | 147 |
| NTT 400 U/25.0 | 575 | 500 | 355 | 396 | 455 | 440 | 13 | 175 |
| NTT 400 U/30.0 | 561 | 536 | 392 | 351 | 300 | 456 | 13 | 195 |
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总部